La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Zaragoza entra hoy en su fase definitiva en el Casco Histórico y ya puede sancionar a los vehículos que entren sin cumplir la norma, incluidas motos y ciclomotores. Para cualquier motero de Zaragoza, la clave es sencilla: si tu moto tiene distintivo ambiental de la DGT (B, C, ECO o CERO), puedes seguir accediendo dentro de los horarios permitidos; si no lo tiene y no estás autorizado en el Registro municipal, te arriesgas a una multa de hasta 200 euros.
¿Qué es la ZBE de Zaragoza?
La ZBE es un área delimitada del Casco Histórico donde se limita el acceso a los vehículos más contaminantes con el objetivo de mejorar la calidad del aire y cumplir la normativa estatal de cambio climático. En Zaragoza, esta zona incluye las principales calles del centro histórico, señalizadas específicamente como área de bajas emisiones para que los conductores identifiquen con claridad cuándo entran en ella.
La ordenanza municipal de la ZBE se aprobó en 2024 y se ha implantado en varias fases, culminando hoy con la activación del régimen sancionador para los vehículos no autorizados. Desde este momento, la Policía Local y el sistema de control automático pueden denunciar a cualquier vehículo que acceda sin cumplir las condiciones ambientales o de registro.
¿Dónde está y en qué horario afecta?
El perímetro de la ZBE se sitúa en el Casco Histórico, con vías como paseo Echegaray y Caballero, San Vicente de Paúl, Coso, plaza España, Conde Aranda, Mayoral, plaza de Santo Domingo y calle Ramón Celma como referencia de su contorno señalizado. Al cruzar estos puntos, tu moto puede ser detectada por el sistema de cámaras y quedar sujeta a control, por lo que es esencial saber si cumples los requisitos antes de entrar.
Las restricciones se aplican de lunes a viernes de 8:00 a 20:00 horas, mientras que fuera de ese horario (noches, fines de semana y festivos) cualquier vehículo puede circular sin limitación por la ZBE. Si entras por error durante el horario restringido, el Ayuntamiento establece un margen de 15 minutos para que puedas salir de la zona sin ser sancionado.
¿Qué motos pueden acceder?
En el caso de las motos y ciclomotores, el criterio es el mismo que para el resto de vehículos: manda el distintivo ambiental de la DGT. Las motos con etiqueta B, C, ECO o CERO pueden acceder y circular libremente por la ZBE en el horario restringido sin necesidad de registrarse, siempre que lleven visible el distintivo.
Las motos sin etiqueta (por antigüedad o por no tener derecho a distintivo) tienen, en general, el acceso restringido y no pueden entrar en la ZBE en horario de 8:00 a 20:00, salvo que estén dadas de alta en el Registro Municipal de Vehículos autorizados. Este registro permite excepciones para casos como residentes, titulares de garajes dentro de la ZBE, vehículos históricos o permisos puntuales diarios hasta un número máximo al mes.
Registro municipal y excepciones útiles para moteros
El Registro Municipal de Vehículos de Zaragoza es la vía para que ciertas motos sin distintivo puedan acceder legalmente a la ZBE. Pueden solicitar inscripción, por ejemplo, quienes sean residentes con vivienda o garaje en el interior del perímetro, titulares de plazas de aparcamiento o quienes necesiten permisos diarios puntuales hasta un máximo autorizado cada mes.
También se contemplan excepciones para vehículos que transportan personas con movilidad reducida, motos históricas y determinados servicios como emergencias o servicios esenciales, que pueden obtener autorización específica. La tramitación se hace mediante declaración responsable y aportando la documentación de la moto y del titular a través de los canales municipales habilitados.
Multas y sanciones por incumplir
Acceder a la ZBE sin derecho se considera una infracción grave y puede conllevar sanciones económicas de hasta 200 euros por cada vez que tu moto entre sin autorización. En función de la casuística y la ordenanza, las sanciones en Zaragoza se sitúan en una horquilla aproximada de 30 a 200 euros, pudiendo incrementarse en casos de reincidencia o incumplimientos más graves.
Además de entrar sin distintivo ni autorización, también es sancionable no llevar visible la etiqueta ambiental aun teniendo derecho a ella, lo que puede suponer una multa específica que algunas fuentes sitúan hasta en 100 euros. Los sistemas automáticos de control y la Policía Local ya pueden aplicar estas sanciones desde hoy, por lo que conviene revisar la situación de tu moto antes de circular por el Casco Histórico.
Resumen práctico
Para un usuario de moto en Zaragoza, la hoja de ruta es clara: comprobar en la web de la DGT si tu moto tiene derecho a etiqueta ambiental y adquirirla si aún no la has colocado. Si tu moto no tiene distintivo por antigüedad pero necesitas entrar con frecuencia al Casco Histórico (por residencia, garaje o trabajo), es recomendable tramitar cuanto antes la inscripción en el Registro Municipal para evitar sanciones.
A nivel de mantenimiento y renovación, optar por motos modernas con etiqueta C, ECO o CERO no solo facilita la movilidad diaria en Zaragoza, sino que además te protege ante futuras restricciones más estrictas en la ZBE.
En Ciclos Motocampo podemos asesorarte sobre si tu moto está al día, qué mejoras realizar para reducir emisiones y qué modelos nuevos o de ocasión se adaptan mejor a las exigencias actuales de la ZBE.
